Trafikstyrelsen har den 06-02-2026 modtaget ansøgning fra Vejdirektoratet om forlængelse af lukningen af Kalkbrænderiløbet.
Forslaget til en Nordhavnstunnel stammer fra Trængselskommissionen. En tunnel under Svanemøllebugten vil forbedre tilgængeligheden for den tunge trafik til containerterminalen og krydstogtsterminalen. Nordhavn vil med færdiggørelsen blive direkte forbundet med det overordnede statslige vejnet via Nordhavnstunnel og Nordhavnsvejtunnel. Nordhavnstunnel er vedtaget ved anlægslov pba. en Miljøkonsekvensvurdering fra 2016. Dette omhandler projektændring af det tidligere miljøvurderede projekt samt af den vedtagne anlægslov. Projektændringen består i en forsinket genåbning af Kalkbrænderiløbet for gennemsejling. Anlægsarbejdet er i gang, og Kalkbrænderiløbet er pt. lukket for gennemsejling.
Anlægsarbejdet er påbegyndt d. 1-10-2025 og forventes afsluttet d. 01-05-2026.
Trafikstyrelsen er myndighed jf. LBK nr. 1552 af 27/12/2019 om anlæg af en Nordhavnstunnel. Jf. LBK 1552 om anlæg af en Nordhavnstunnel § 4 anvendes reglerne og behandling af sager om vurdering af virkning på miljøet i forbindelse med statslige vejprojekter, jf. kapitel 2 a i vejloven (LBK nr. 435 af 24/04/2024 af lov om offentlige veje m.v.). Projektet er omfattet af bekendtgørelsens bilag 2 13a. Trafikstyrelsen skal derfor screene projektet for VVM-pligt i medfør af § 17 d i samme lovbekendtgørelse.
Endvidere skal det vurderes, hvorvidt der skal udarbejdes en konsekvensvurdering af Natura 2000-områder i nærheden af projektet, jf. §1 a og § 1 c i ”BEK nr. 469 af 08/05/2024 om overvågning, samordnet procedure og offentliggørelse ved vurdering af virkning på miljøet (VVM) samt om administration af internationale naturbeskyttelsesområder og beskyttelse af visse arter for så vidt angår statslige vej- og jernbaneprojekter”, med senere ændringer.
Nærmeste Natura 2000-område er område nr. 142 ”Saltholm og omliggende hav”, der er ca. 8,5 km i fugleflugt fra projektområdet. Natura 2000-område nr. 142 er udpeget på baggrund af væsentlig tilstedeværelse af naturtyper og arters levesteder: sandbanke, strandeng og tilstedeværelsen af spættet sæl samt bl.a. ynglefuglene edderfugl, bramgås, almindelig ryle, brushane, klyde, dværgterne og havterne og trækfuglene grågås, knopsvane, pibeand og havørn.
Trafikstyrelsen vurderer på det foreliggende grundlag ikke, at udpegningsgrundlaget vil blive påvirket.
Projektet er beliggende i vandområde nr. 6 ” Nordlige Øresund”. Trafikstyrelsen vurderer på det foreliggende grundlag ikke, at projektet vil medføre en midlertidig eller permanent forringelse af kvalitetselementernes tilstand, forringelse af vandområdets økologiske- og kemiske tilstand samt at projekt ikke er til hindre for målopfyldelse.
Inden Trafikstyrelsen træffer afgørelse i sagen, skal styrelsen udbede sig bemærkninger til det ansøgte, herunder til spørgsmålet om, hvorvidt det vurderes, at projektet vil kunne få væsentlig indvirkning på miljøet. I så tilfælde bedes det samtidig oplyst, hvilke forhold der anbefales at skulle lægges vægt på ved styrelsens vurdering.
Eventuelle bemærkninger til projektet bedes indsendt senest den 23-03-2026 til vvm@trafikstyrelsen.dk, cc antha@trafikstyrelsen.dk med henvisning til journalnummer 2026-293226.
Det bemærkes, at man ved at afgive høringssvar, samtykker til offentliggørelse, herunder af afsenders navn og mailadresse.
Hvis bemærkninger ikke er modtaget ved fristens udløb, går styrelsen ud fra, at der ikke haves bemærkninger til ansøgningen, hvilket vil blive lagt til grund i den videre sagsbehandling.